Danes se bo začela večetapna dirka po Švici, na kateri bosta nastopila tudi dva Slovenca. Mezgec se bo v ekipi Giant ogreval za Giro, Simon Špilak, ki vozi za rusko ekipo Katjuša, pa bo eden tistih, ki se bo boril za končno zmago.
Lani ste imeli do prvega maja štiri etapne zmage. Letos je slabše, tudi zaradi bolezni.
Sezona je že skoraj na sredini. Začel sem jo zelo dobro. Forma je bila odlična, boljša kot lani, saj sem zmagal že na drugi etapi dirke Haut Var-matin konec februarja. Toda po tej dirki sem zbolel. Gripa in visoka vročina sta mi vzeli precej moči. Dva tedna sem treniral po posebnem programu, kar se je poznalo na dirki Tirreno-Adriatico. Na tej dirki sem trpel oziroma dirkal precej na silo. Sledil je teden regeneracije in potem Katalonija, kjer sem lani vozil odlično, letos pa mi ni uspelo nič. Po lanskih uspehih sem veliko pričakoval in sem bil po koncu dirke razočaran, vendar ... Tak je pač šport. Zdaj sem bil mesece dni doma, pripravljal sem se na Giro, ki je tudi moj prvi cilj v sezoni. Vesel sem, da so mi priprave res uspele, in moja pripravljenost je dobra.
Na katero dirko ste stavili na začetku sezone?
Predvsem na Tirreno–Adriatico. Prvič sem nastopil na tej dirki, ustrezal pa mi je tudi profil etap. Toda po tem, kar se mi je zgodilo, sem pričakovanja nekoliko znižal, zato pa bom zdaj toliko več stavil na Giro.
Za vas je na vrsti najprej dirka Po Romandiji, potem pa italijanska pentlja. Boste čakali do zadnje etape na zmago?
Upam, da ne bo treba. Nič ne bi imel proti, če bi se to zgodilo malce prej. Potrjeno je, da v ekipi za Giro ne bo ne Marcela Kittla ne Johna Degenkolba, tako da bom prvi sprinter in s tem kapetan ekipe.
Bo to za vas večji pritisk, ker boste kapetan?
Malce več pritiska je, vendar gledam na vse skupaj z drugega zornega kota, saj bom imel več priložnosti, da se izkažem.
Na Giro ste se posebej pripravljali doma.
Da. Bil sem doma, tudi v višinski sobi, veliko pa sem treniral z Bojanom Ropretom. Izpustila nisva niti enega treninga, saj mi je bilo tudi vreme naklonjeno.
Giro je vaš glavni cilj sezone?
Zagotovo, vsaj v prvem delu, v drugem delu sezone pa bo tudi malce odvisno od pogodbe. Torej kdaj bom podpisal, po Giru, med Girom ... Če ne bom podpisal do začetka drugega dela sezone, potem bom imel drugačna pričakovanja. Za zdaj načrtujem dirkanje na klasikah Hamburg in Plouay, vendar si želim nastopiti na Vuelti, ker vem, da bi bila to veliko boljša priprava na svetovno prvenstvo v Richmondu. Toda v ospredju je podpis nove pogodbe, če bi šel na Vuelto, bi moral pomagati Degenkolbu, tako da ne bi imel prostih rok za dober rezultat.
Končno bo neka dobra ekipa delala za Slovenca na veliki dirki.
Drži. Na Giru je pet ali šest etap, na katerih bi se lahko boril za zmago. In ker sem prvi sprinter v ekipi, bodo vsi delali zame. To je res lepa priložnost. Bolj kot izkušnje bo pomembna forma in v sprintu tudi sreča.
Kaj pa enodnevne klasike? Bi v prihodnosti nastopili na sloviti dirki Pariz–Roubaix?
Lani in letos sem imel program, kakršnega sem imel, v prihodnjih letih pa si zagotovo želim nastopiti na spomladanskih klasikah.
V ekipi že na začetku leta določite, kaj bo kdo dirkal. Se tega prek leta zaradi različnih okoliščin ne da spremeniti?
Načrt do junija naredimo že decembra. Takrat se to določa glede na lastne želje, glede na tip kolesarja in tudi glede na kapetana. Za spomladanske klasike je bil kapetan naše ekipe Degenkolb in on tudi pove, koga si želi v ekipi.
Koliko izkušenj boste lahko unovčili z lanskega Gira?
Na lanskem sem si jih nekaj nabral, saj je bil to moj drugi Giro, in jih bom izkoristil.
Kakšen cilj so evropske igre?
Za zdaj ne morem reči, da so mi evropske igre kakšen pravi cilj. V naslednjih 42 dneh imam 33 startov. Veliko bo odvisno, kako se bom počutil po tem obdobju. S selektorjem Gorazdom Štangljem sva dogovorjena, da ne bom še na igre, če bom preveč utrujen.
Ali ni 33 startov v mesecu in pol malce veliko?
Do zdaj sem imel v sezoni 19 startov, in če bom odpeljal vse po načrtih, bom imel sredi junija več kot 50 startov. Dirko Po Romandiji moram odpeljati, da pridem v tekmovalni ritem, Giro je dolg 21 dni, če pa pridem z dobro formo z Gira, pa je prav, da jo izkoristim. Letos sem izbral Dauphine, ki je na sporedu šest dni po Giru.
Kaj pa regeneracija?
Zame je malce lažje, ker sem sprinter. Kar nekaj etap vzamem malce bolj na lahko. Sicer moram preplezati vse hribe, vendar s precej nižjim pulzom kot ostali. Sprinter mojega tipa, ki lahko pride tudi čez kakšen klanec, trpi manj in je na koncu bolj svež. Moj način pa je, da hodim z dirke na dirko takrat, ko je forma. Sebe si ne predstavljam, da bi mesec dni treniral in potem prišel na dirko v najboljši formi. Na treningu ne morem nikoli dati vse od sebe, na dirki pač. Psihično je slednje precej lažje.
