Kako ste zadovoljni s pripravljenostjo pred začetkom sezone v seriji grand prix in številom do zdaj odpeljanih dirk?
Dirk imam kar nekaj, fizično sem super pripravljen. Pred letošnjo sezono sem zamenjal pripravljavca motorjev, zato sem se na nekaj dirkah še nekoliko lovil z nastavitvami. Da do sobote pripravimo vse, kot je treba, ne bo lahka naloga, vseeno pa upam, da bomo boljši od konkurence. Vsekakor pa sem dobro pripravljen.
Največja težava so potovanja. Zelo pogosto imam že naslednji dan dirko na Poljskem, zaradi slabih letalskih povezav pa se moram vso noč voziti v kombiju.
In kateri je vaš novi proizvajalec motorjev?
To naj ostane poslovna skrivnost.
V lanski sezoni ste imeli na precej dirkah težave z agregati. Bo torej to letos bolje urejeno?
Ravno zaradi tega sem se tudi odločil za zamenjavo, tako da imam zdaj dva proizvajalca, in ne le enega. Tako upam, da teh težav odslej ne bo več.
Je ekipa ostala ista kot v pretekli sezoni?
Glede tega se ni nič spremenilo. Ekipa ostaja enaka, tudi oče bo še naprej pomagal pri pripravi motorjev.
Doma ste že poželi dve zmagi, kako vam je šlo v poljski ligi?
Tudi tam je bil začetek kar uspešen. Na zadnji dirki sem tako osvojil največ točk v svoji ekipi, več tudi od Kasprzaka in Iversena.
V katerih ligah še nameravate nastopati?
Letos bom tekmoval v slovenski in poleg tega le še v poljski in angleški ligi, medtem ko bom češko in švedsko ligo izpustil.
So vam dirke v Sloveniji morda kdaj tudi malce odveč?
Največja težava so potovanja. Zelo pogosto imam že naslednji dan dirko na Poljskem, zaradi slabih letalskih povezav pa se moram vso noč voziti v kombiju.
Na zadnji dirki v Petišovcih ste vozniki bojkotirali finalno vožnjo. Ste torej ocenili, da bi bilo prenevarno?
Definitivno. Steza ni bila pripravljena za dirkanje, ampak samo za običajno trening vožnjo, ko si na stezi sam. Organizatorje je to nekoliko presenetilo, imeli so tudi težave s traktorjem, s katerim urejajo stezo. Vesel pa sem, da smo dirko vendarle odpeljali.
Se kaj takšnega lahko primeri samo v Sloveniji ali se vam je to zgodilo tudi že kdaj v tujini?
Lani v Rigi je zaradi naliva celo odpadla dirka v grand prixu. Mogoče torej je, le da so vzrok za to po navadi vremenske razmere, in ne tehnične težave.
Uvodna dirka v GP vas torej čaka jutri v Varšavi. Na tej stezi se boste pomerili prvič.
Gre za angleški slog steze, s katerim sicer nimam težav, drugače pa vem le to, koliko je dolga. Potrudil se bom po svojih najboljših močeh, kaj bo, pa bomo seveda videli.
To bomo še videli. Ena dirka še ne pomeni ničesar, pomemben bo učinek skozi celotno sezono.
Letos so nekoliko spremenili prizorišča in koledar tekmovanja. Vam to ustreza?
Predvsem mi je všeč, da sezone tako kot lani ne začenjamo na Novi Zelandiji, saj te takšno potovanje vrže iz ritma. To mi ustreza. Drugače ni nobenega recepta, kdaj ti bo šlo dobro in kdaj ne, zato težko rečem, ali mi letošnja nova prizorišča ustrezajo bolj od tistih, ki so jih črtali s seznama. Konkurenca je vedno enaka in vedno huda. Lani mi je šlo dobro prav tam, kjer mi je prej šlo slabo, in obratno. Tako mi ne preostane drugega, kot da se dobro pripravim prav za vsako dirko.
Se boste bolj osredotočili na vsako posamično dirko ali vas zanima zgolj skupni seštevek?
Zanima me samo skupni seštevek, nič drugega.
In kakšne so želje? Ali je realno, da se boste potegovali za mesto med vodilno trojko ali celo za naslov?
Želja je zagotovo priti čim višje. Sposoben sem vsega, tudi naslova svetovnega prvaka, kako in kaj bo, bomo seveda videli. Vnaprej zelo nerad karkoli napovedujem. Za ta šport garam vsak dan in upam, da se bosta trdo delo in odrekanje tudi obrestovala.
